O transporte público é um dos pilares da mobilidade urbana, por garantir acesso a serviços, trabalho e oportunidades. Com esse foco, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), amplia o transporte de vizinhança, o Zebrinha, voltado à circulação interna dos bairros e à conexão com áreas comerciais, rodoviárias e estações de metrô. Antes restrito ao Plano Piloto, o serviço hoje alcança 17 regiões administrativas e transporta cerca de 20,7 mil pessoas por dia.
A Semob-DF avalia que a expansão tem sido um sucesso e estuda novas áreas para receber o serviço. Em Águas Claras, primeira região fora do centro de Brasília a receber o Zebrinha, o número de viagens foi ampliado e há expectativa de crescimento adicional. “Para implantar uma nova rota, o governo considera dois fatores principais: o interesse de deslocamento, isso é, para onde e como os usuários querem viajar, e a existência de demanda suficiente que justifique o investimento, já que o governo subsidia parte da tarifa”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. A passagem do Zebrinha custa R$ 2,70, valor mantido pelo complemento tarifário pago pelo GDF, responsável por garantir que Brasília tenha hoje a tarifa média mais baixa do Brasil.
O secretário destacou que, nos últimos meses, a demanda pelos miniônibus cresceu 26%, reflexo da recuperação do transporte público no DF. “Brasília foi a primeira capital a retomar os níveis pré-pandemia. Em 2019, eram 359 milhões de viagens por ano; após queda durante a crise sanitária, o sistema alcançou 362 milhões em 2024 e deve chegar a quase 390 milhões de viagens em 2025”, destaca. Esse crescimento, segundo ele, é resultado da renovação da frota, hoje a mais nova do país, além da manutenção das tarifas e da maior confiança dos usuários.
Atualmente, o Zebrinha opera com 68 veículos, e a secretaria estuda novas expansões para o primeiro semestre do próximo ano. Como os ônibus são menores, precisam ser encomendados especificamente para o serviço. A iniciativa funciona como integração de ônibus e metrô. O usuário paga R$ 2,70 na primeira viagem e complementa até R$ 5,50 caso faça segunda ou terceira viagem no mesmo sentido. Se utilizar somente deslocamentos internos nos bairros atendidos, paga apenas a tarifa básica.
Com informações da Agência Brasília
